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重磅:石排很快將迎來地鐵時代 物業價值即將暴漲!
發布日期:2019-04-04 | 瀏覽次數:307 | 返回列表

重磅:石排很快將迎來地鐵時代

物業價值即將暴漲!

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東莞市自然資源局發布了關于《東莞市軌道交通網絡規劃(2035)》(以下簡稱《規劃》)的公示,規劃指出東莞將形成軌道交通線路12條,共473公里,其中市域快線4條,通勤普線8條。

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注:以上表格中,長度單位均為公里

 

規劃上面可以看到

地鐵5號線起點站為石排,終點站是松山湖

石排很快將步入地鐵時代,啟動生活新時速

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                                                     石排的地鐵時代即將來臨

 

地鐵時代的來臨,將成為城市發展新功能

地鐵起到將人流、商務高效導流作用

加速城市發展,有利于商務商圈形成

地鐵不僅影響城市格局發展

更帶來沿線物業價值質變

 

地鐵所向,物業價值暴漲

我們來看看數據

廣州地鐵于1993年開工,開工當年和第二年

廣州地鐵一號線沿線物業升值15%~25%

廣州的芳村本來是無人問津的地方

地鐵1號線計劃一出,房價漲了1000元/平方米

相當于原來房價的25%還多

廣州地鐵3號線走向初定時,引發了番禺房地產廣告大戰

番禺北部的樓盤準業主陡增3成

一些樓盤更把樓價抬高3%

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地鐵助力承接人居需求

近年來,松山湖發展迅猛

作為東莞唯一的國家級高新技術產業園區

已吸引了84家國家高新技術企業,700余家中小科技企業進駐

將吸引超過30萬核心產業人群進駐松山湖

眾所周知

早在2012年政府已明確表示“松山湖不再批復居住用地”

這也就意味著松山湖剛需的居住需求必將外溢到周邊

30萬高端人才手握現金無處安家

導致松山湖區域的房價已超3萬元/㎡

地鐵5號線以石排作為起點站

將生態園和松山湖更進一步連接起來

生態園完美承接松山湖的人居需求

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雙園合并,石排大巨變

在之前,石排算是不起眼的角色

無論是房價,還是成交都不及其他鎮區

近年來,隨著市委、市政府加快東部發展的戰略的實施

和石排區位優勢、資源優勢的日益凸顯

石排正面臨著前所未有的發展機遇

前十年看松山湖,后十年看生態園

松山湖生態園雙園合并

生態園借助松山湖“國字號”牌子提升影響

松山湖則分享生態園豐富的土地資源

二者相輔相成,協同發展

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石排國際公館

作為松山湖片區內罕有的江景闊宅

在位置、景觀、視野、戶型等方面全面升級

至美一線江景,推窗即現

精琢升級打造舒適闊綽空間

戶型方正,南北通透

雙景觀陽臺及入戶花園設計

更是區域內唯一非地王項目

毗鄰東莞生態園萬畝濕地

近享生態園大道便捷交通

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目前,石排國際公館在推

建面約108-142㎡墅級江景洋房

首期僅13萬起

即享松湖一線江景美宅

 


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